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凯发k8娱乐官网入口开门红!全国首个江海联运|晚上在车上吃我的葡萄|进口再生铝检

时间:2026 - 02 - 17 字号 来源:凯发天生赢家一触即发

  2026年2月9日上午9点半ღ✿◈,长江上游重庆永川港尚未散尽薄雾ღ✿◈,一艘载有4个集装箱ღ✿◈、103.5吨进口再生铝原料的货轮缓缓停靠码头凯发天生赢家一触即发ღ✿◈,ღ✿◈,蓝色吊机精准吊起集装箱ღ✿◈,半个小时完成卸货ღ✿◈。

  这不是一次普通的货物到港ღ✿◈,而是全国首个江海联运进口再生铝原料检验监管模式优化试点的正式落地ღ✿◈,标志着重庆在再生资源进口监管改革中迈出了里程碑式的一步凯发k8娱乐官网入口ღ✿◈。

  “从上海外高桥港区入境ღ✿◈,经重庆物流集团“沪渝快线”班轮凯发·k8国际ღ✿◈,工業鋁ღ✿◈,原箱水运直达永川凯发k8娱乐官网入口凯发ღ✿◈,ღ✿◈,物流成本显著下降ღ✿◈!”重庆新格有色金属有限公司董事长黄耀滨站在码头ღ✿◈,望着即将入库的原料难掩激动凯发k8娱乐官网入口凯发k8娱乐官网入口ღ✿◈。

  这批来自东南亚的再生铝原料ღ✿◈,经上海海关办理转关手续后ღ✿◈,无需在沿海口岸拆箱ღ✿◈、堆存ღ✿◈,直接通过江海联运通道直抵目的地ღ✿◈。

  再生铝ღ✿◈,是一种具有重要战略价值的“城市矿产”晚上在车上吃我的葡萄ღ✿◈,其能耗仅为原生铝的5%ღ✿◈,每吨可减少约10.97吨碳排放ღ✿◈,是新能源汽车ღ✿◈、高端装备等产业不可或缺的绿色原料ღ✿◈。

  也正因为看好再生铝产业价值ღ✿◈,黄耀滨于2012年在永川高新区港桥产业园建成投产再生铝项目ღ✿◈,年设计产能为30万吨ღ✿◈。

  但好景不长ღ✿◈,2019年国家禁止废旧物资进口ღ✿◈,企业只能从国内采购已清关的原料ღ✿◈,不仅中间差价高昂ღ✿◈,长途汽运的成本更是让企业不堪重负ღ✿◈。

  “2019年以前ღ✿◈,我们每年从境外直接进口5万吨再生铝ღ✿◈,成本可控ღ✿◈、供应稳定ღ✿◈。政策调整后ღ✿◈,只能从宁波ღ✿◈、佛山等地采购ღ✿◈,每吨汽运费用就达350元ღ✿◈,加上贸易商的加价ღ✿◈,综合成本每吨高出800多元ღ✿◈。”回忆起此前的困境ღ✿◈,黄耀滨感慨万千ღ✿◈。

  转机始于一场自上而下的改革探索ღ✿◈。2024年11月ღ✿◈,生态环境部等六部门联合发布公告ღ✿◈,明确符合《GB/T38472-2023再生铸造铝合金原料》标准的再生铝原料不再属于固体废物ღ✿◈,可自由进口ღ✿◈,为行业发展松绑ღ✿◈。

  他们调研发现ღ✿◈,2024年永川汽摩产业ღ✿◈、新材料产业ღ✿◈、建筑业年用铝需求量约13.9万吨ღ✿◈,尚有较大缺口ღ✿◈。

  2024年宜宾ღ✿◈、泸州ღ✿◈、自贡ღ✿◈、内江等川南地区的动力电池ღ✿◈、光伏组件ღ✿◈、建筑业ღ✿◈,用铝需求约50万吨ღ✿◈。

  综上所述ღ✿◈,永川及周边地区年用铝需求量约145万吨ღ✿◈。而2024年重庆电解铝产能52万吨ღ✿◈、铸造铝合金产量仅69万吨ღ✿◈,产能未完全释放ღ✿◈。

  2025年5月ღ✿◈,永川成立专项工作专班ღ✿◈,结合永川港“公铁水空”多式联运优势ღ✿◈,创新性地提出“江海联运+属地检验”的监管优化思路ღ✿◈,积极争取重庆海关ღ✿◈、重庆市商务委ღ✿◈、市口岸物流办ღ✿◈、市委台办等部门支持ღ✿◈,向海关总署争取试点ღ✿◈,最终促成这一全国首创的监管模式在重庆落地ღ✿◈。

  “我们要破解的不仅是‘能不能进口’的问题ღ✿◈,更是‘怎么高效ღ✿◈、安全进口’的难题ღ✿◈。”重庆海关商品检验处处长龚可介绍ღ✿◈,传统模式下ღ✿◈,进口再生铝需在入境口岸完成拆箱ღ✿◈、查验ღ✿◈、再装箱等流程ღ✿◈,不仅耗时费力ღ✿◈,还增加了成本ღ✿◈。新试点将检验监管环节从沿海口岸延伸至属地ღ✿◈,企业在“家门口”就能完成报关ღ✿◈、查验ღ✿◈、放行全流程ღ✿◈,平均每集装箱可节省成本1.2万元ღ✿◈。

  “这一监管创新带来的不仅是查验地的变化ღ✿◈,而是通关效率的提升ღ✿◈,运输方式的变革ღ✿◈,是实实在在的节本增效ღ✿◈!”黄耀滨说ღ✿◈,因上海港太过繁忙ღ✿◈,装载进口再生铝原料的船舶只能在宁波港报关查验ღ✿◈。

  而生铝检验监管优化试点落地后ღ✿◈,装载进口再生铝原料的船舶ღ✿◈,经上海外高桥港入境ღ✿◈,在口岸办理转关手续后ღ✿◈,随即由海船转江船ღ✿◈,原箱水运直达重庆永川港ღ✿◈。

  而新格距永川港仅2公里ღ✿◈,属地查验全流程只需2小时ღ✿◈。由此ღ✿◈,3—5天的堆存时间省了晚上在车上吃我的葡萄ღ✿◈,长江船运成本只需200多元一吨ღ✿◈,比汽运省了100多元一吨ღ✿◈。综合算下来ღ✿◈,平均每吨节约成本460元晚上在车上吃我的葡萄ღ✿◈,按照现今2.3万元一吨的进口再生铝原料采购成本晚上在车上吃我的葡萄ღ✿◈,综合成本节省了两个百分点ღ✿◈。

  “别小看了这两个百分点ღ✿◈,我们现在做再生铝的利润率也只有两个百分点ღ✿◈,海关还永川实施的进口再生铝检验监管优化试点ღ✿◈,让我们企业的利润直接翻了一番ღ✿◈!”黄耀滨告诉记者ღ✿◈。

  而这一监管优化的背后ღ✿◈,是跨关区联动与全链条监管的深度融合ღ✿◈。重庆海关与上海海关建立专项协作机制ღ✿◈,将监管信息嵌入物流链形成闭环ღ✿◈:货物在上海口岸入境时ღ✿◈,上海海关完成转关手续审核ღ✿◈,通过“单一窗口”实时推送舱单ღ✿◈、合同等数据ღ✿◈;重庆海关提前开展单证审核和风险研判ღ✿◈,制定个性化查验方案ღ✿◈;货物运抵永川港后ღ✿◈,海关关员依据预设方案开展查验ღ✿◈,对放射性ღ✿◈、重金属等指标进行快速检测ღ✿◈,合格后立即签发提货单ღ✿◈。

  这一监管优化的背后ღ✿◈,还体现了永川区委ღ✿◈、区政府的担当ღ✿◈。永川配合海关制定了退运突发事件处理应急预案ღ✿◈,对退运出境货物全过程实现封闭管理ღ✿◈。

  政策红利的释放和永川政府的积极作为让企业信心倍增ღ✿◈。黄耀滨表示ღ✿◈,他将把新格集团总部搬迁到永川ღ✿◈,并将将再生铝进口规模扩大至20万吨/年ღ✿◈,使永川基地的年加工能力达到30万吨ღ✿◈。

  新格集团在全国共有8个生产基地ღ✿◈,2025年加工再生铝76万吨ღ✿◈,其总部搬迁至永川后ღ✿◈,永川将增加一个百亿级企业ღ✿◈。

  “试点不仅解决了单个企业的原料难题ღ✿◈,更能带动形成‘原料进口—再生加工—终端配套’的产业集聚效应ღ✿◈。”永川区物流办主任何建华介绍ღ✿◈,永川高新区已与新格公司达成协议ღ✿◈,对其尚未利用的300亩土地进行合作开发ღ✿◈,规划建设铝制汽摩零部件产业园ღ✿◈。新格公司将直供铝液给园区企业用于生产压铸件ღ✿◈。

  相比用铝材加工压铸件ღ✿◈,用铝液直接生产压铸件具有两个明显优势ღ✿◈:一是成本更低凯发k8娱乐官网入口ღ✿◈,一吨可节约800元燃气成本ღ✿◈;二是质量更优ღ✿◈,零部件企业自己融化铝液ღ✿◈,质量肯定不如更为专业的再生铝企业凯发k8娱乐官网入口ღ✿◈。

  “现在已有多家铝加工企业表达了入驻意向晚上在车上吃我的葡萄ღ✿◈。”何建华告诉记者ღ✿◈,重庆是中国汽车第一城ღ✿◈,但本地配套率只有45%左右ღ✿◈,临近汽车主机厂加上铝液供应充足的双重优势ღ✿◈,使他们对铝制汽摩零部件产业园的发展充满信心ღ✿◈,按照初步规划ღ✿◈,该园区将打造年产能80万吨ღ✿◈、产值160亿元的铝产业集群ღ✿◈,成为川南和渝西地区重要的铝加工基地ღ✿◈。

  为持续净化辖区社会治安环境ღ✿◈,严厉打击“涉黄”等违法犯罪行为ღ✿◈,近日ღ✿◈,辽宁省本溪市彩屯派出所接到群众举报ღ✿◈,称彩屯某小区内存在卖淫嫖娼违法行为ღ✿◈。

  【文/观察者网 齐倩】日本共同社2月13日获悉ღ✿◈,去年11月高市“台湾有事”言论导致中日关系紧张后ღ✿◈,日本海上保安厅(简称“海保”)就要求日本渔民避免前往中国钓鱼岛海域进行捕鱼作业ღ✿◈。此前有知情人士和日本渔民透露过这一消息ღ✿◈,并称此举是为了避免进一步惹怒中国ღ✿◈。

  2026年2月13日ღ✿◈,三亚市海棠区旅游协会发布情况通报ღ✿◈:近日ღ✿◈,协会关注到有消费者在我区预订民宿时发生消费纠纷的相关情况ღ✿◈。

  晋城市人大常委会原主任孟福贵涉嫌严重违纪违法ღ✿◈,目前正接受省纪委监委纪律审查和监察调查凯发k8旗舰厅agღ✿◈。ღ✿◈。长治市人大常委会原副主任李全心涉嫌严重违纪违法ღ✿◈,目前正接受省纪委监委纪律审查和监察调查ღ✿◈。

  成都天府大道车辆碰撞事故完成责任认定ღ✿◈,涉嫌酒驾当事人负全责ღ✿◈;此前已在事故中当场身亡ღ✿◈,撞击瞬间车速高达160公里/小时

  2025年10月13日凌晨3时18分许ღ✿◈,成都天府大道南段传来刺耳碰撞声ღ✿◈,随后一辆黑色轿车越过中央绿化带起火ღ✿◈,31岁驾驶人邓某某当场身亡ღ✿◈,时隔四个月ღ✿◈,这起备受关注的交通事故终于有了责任认定结果ღ✿◈,邓某某负事故全部责任ღ✿◈。

  今天是2月14日ღ✿◈、腊月二十七ღ✿◈,按照火车票提前15天售票的规定ღ✿◈,今天全国铁路开始发售正月十二ღ✿◈,也就是2月28日的火车票ღ✿◈。乘坐火车购买车票时难免会有疏忽ღ✿◈,今年春运ღ✿◈,铁路12306平台正式上线误购限时免费退票服务ღ✿◈,具体怎么操作ღ✿◈,我们一起了解下ღ✿◈。

  春节的脚步越来越近ღ✿◈,亲朋好友相聚ღ✿◈,美食佳肴不断凯发在线ღ✿◈,若是在被窝和饭桌之间“两点一线”ღ✿◈,体重就容易“失控”ღ✿◈。

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